正如米兰设计周的忠实拥趸所知，雷克萨斯自2005年起首度亮相这一设计盛会的二十年来，这家日本豪华汽车制造商始终把握参展机遇民信配资端，在这个汇聚全球设计精英的国际舞台上，以独特的设计语言诠释着其对移动美学的思考。
今年，雷克萨斯不仅呈现了震撼人心的“A-Un”艺术装置，还宣布将重启雷克萨斯设计大奖，并将之更名为“LEXUS雷克萨斯设计大奖 - 共同发现（Lexus Design Award - Discover Together）”，汇集全球新锐设计师的创意作品。两大展项在同一专属空间内呈现，构筑起连贯的沉浸式体验，共同诠释雷克萨斯面向未来、以人为本的汽车设计愿景。
这两项展示的核心灵感都源自雷克萨斯的\"黑蝶\"交互系统。作为雷克萨斯电动车型的下一代座舱界面，\"黑蝶\"让驾驶者既能专注驾驶，又能轻松掌控高阶车辆功能。在展出的雷克萨斯LF-ZC概念车中，这个弧形装置位于方向盘后方，其波浪形曲面设计不仅呼应\"黑蝶\"的艺术感命名，或许更暗含蝴蝶振翅改变未来的隐喻。
享受驾驶乐趣
\"黑蝶\"集成了人工智能、多种娱乐应用和驾驶模式民信配资端，将用户体验提升到全新高度。它不仅启发了\"Discover Together\"的创作，更为“A-Un”创作者——东京创意师Takeshi Nozoe与Tatsuki Ikezawa提供了灵感。雷克萨斯国际总裁渡边刚表示：\"'共同发现'项目是我们在设计周的新尝试，标志着品牌重心从竞争转向共创。\"雷克萨斯此次展出的作品来自三个团队：Bascule Inc.、雷克萨斯旗下Vision Design（愿景设计）团队，以及美国东北大学的创作团队。
“A-Un”艺术装置
SIX Inc.的Nozoe与STUDEO的Ikezawa携手为雷克萨斯创作了“A-Un”艺术装置，他们的构思起点并非来自于传统设计任务书，而是直接源自“黑蝶”本身。他们借鉴了日语惯用语“阿吽の呼吸”，意指两人之间配合默契、心有灵犀。“我对'黑蝶'的第一印象是，这个任务很有挑战性。”Nozoe解释道，“因此我想确保在艺术装置中充分展现这种艰巨挑战。”
心跳与光同频
伫立于“A-Un”艺术装置的屏幕前，静候，凝思。屏幕上光波流转，竟与观者心跳同频共振。这是对“A-Un”的象征性表达，再现\"黑蝶\"与驾驶者建立连接的过程。当心跳频率进入特定区间时，光线会变幻成纷扬的樱花或奔流的瀑布等自然意象，令观众一同沉浸于“阿吽の呼吸”时刻。
雷克萨斯电动车型
此艺术装置旨在架起科技与人的桥梁，其核心是通过数字界面的使用，聚焦我们周围与内在的实体体验。“我们想从数字世界回归实体存在，”Nozoe解释道。正如雷克萨斯设计部部长须贺厚一所述，该品牌对日本传统材料与工艺的一贯尊崇在此装置中得以体现，这亦是雷克萨斯所有设计的精神内核。
竹纤维编织艺术装置：\"A-Un\"装置由超过35公里的竹纤维制成
Nozoe和Ikezawa强调了意外元素在作品设计中的重要性，如融入复杂的手工编织竹线以营造出一种惊喜感。“日本有句谚语说神明就在细节中。”Ikezawa说道，“我认为，关注简单背后的复杂，会让人相当兴奋。”创作者借鉴了日本哲学的这些元素，并将这种思想与“黑蝶”搭载的复杂技术进行反差演绎。他们并置繁复与简约，确保两者能和谐共存，浑然一体，正如自然之道。
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